Son coupé : réel

Par BOB WILBUR

CŒUR

Comme beaucoup le savent, les citoyens de la réserve d'Ebey, ou COER, et le procureur général de Washington ont poursuivi la marine en justice pour son non-respect des exigences de la loi sur la politique nationale de l'environnement. Le juge s'est prononcé contre la Marine sur quatre chefs d'accusation et a ordonné aux plaignants et à la Marine de négocier des mesures provisoires qui resteront en vigueur jusqu'à ce qu'une EIE révisée soit mise en place. La Marine a rejeté tous les remèdes suggérés par le COER.

Les séances d'entraînement au sol extrêmement bruyantes déclenchent des traumatismes chez les anciens combattants souffrant du SSPT, compromettent les activités à domicile, interfèrent avec les jeunes dans leurs devoirs et diminuent leurs fonctions cognitives, aggravent les réactions dissociatives chez les enfants autistes et diminuent et intimident l'habitabilité à la maison à un point tel que beaucoup ont été contraints de déménager, créant des quartiers dysfonctionnels.

L'une des solutions suggérées par le COER était de fournir des informations en temps réel sur les pratiques d'atterrissage des transporteurs - c'est-à-dire que pour un jour donné, la Marine informerait, une fois déterminée, de la trajectoire de vol de la piste à utiliser et du nombre de séances d'entraînement qui auraient lieu à quelle heure. jour et avec combien de jets (1 à 5). Si cela était initié, cela permettrait aux résidents d’envisager des moyens d’éviter au moins certaines des séances de pratique débilitantes par le bruit. La demande du COER a également été réitérée dans une lettre de Sound Defence Alliance au commandant de la base, le capitaine Hanks.

La Marine a rejeté ces demandes, comme l'explique dans une réponse du capitaine Hanks du 10 mars 2023 : « Des informations détaillées sur les vols… pourraient révéler des vulnérabilités en matière de sécurité nationale, (qui)… perturberaient, détruiraient ou endommageraient probablement les opérations, les propriétés ou les installations, et représentent un risque inacceptable pour les hommes et les femmes en uniforme… Nos adversaires peuvent utiliser des informations de vol détaillées, lorsqu'elles sont regroupées, pour évaluer l'état de préparation de Growler et… infliger des dommages importants.

Plus aboiement que mordant, son explication apparaît tendue et sans substance. Autrement dit, n'importe qui sur le terrain, par simple observation, peut facilement compiler et regrouper les données réelles des pratiques d'atterrissage et les fournir à quiconque. Si nos hommes et nos femmes en uniforme peuvent réellement être mis en danger en regroupant des vols d’entraînement observables, alors, pour les protéger, ces entraînements devaient être déplacés vers un lieu non public. Cet argument est une fausse piste.

Mais en réalité, quel avantage un adversaire peut-il tirer en sachant quelques heures à l’avance lequel des deux modèles de vol sera utilisé alors que quelques heures plus tard, tout cela et bien plus encore deviendra évident par une simple observation ?

Le capitaine Hanks a en outre soutenu que les informations en temps réel ne peuvent pas être révélées parce que les opérations aériennes comportent de nombreuses variables qui font que les pratiques « fluctuent » par rapport au programme hebdomadaire. Cependant, l’inexactitude du calendrier est précisément le problème que l’information en temps réel résoudrait. Ici aussi, cet argument est farfelu.

Les inexactitudes des horaires compromettent la planification de « contournement » pour les résidents. De janvier à juin dernier, 93 jours de semaine sur 130 (72 %) étaient prévus pour des entraînements à l'OLF, mais environ 20 % des vols ont été annulés. Lorsque les habitants, qui ont organisé leur journée pour éviter les avions, souvent au grand désagrément, découvrent par la suite que le vol a été annulé, cela fomente naturellement colère, frustration et ressentiment. Des informations en temps réel atténueraient cela. Même les changements affichés quelques heures seulement avant le vol permettraient aux résidents de tenter d'ajuster leurs activités en conséquence, s'ils le peuvent.

Cette petite et réalisable demande de la Marine profiterait à beaucoup de personnes qui tentent de vivre et de faire face aux avions à réaction. Le rejet absurde de la demande par la Marine soulève de sérieuses questions quant à leurs motivations et entache leur autopromotion en tant que « bon voisin ». La Marine devrait reconsidérer sa décision.

Bob Wilbur est un résident de Central Whidbey et président des citoyens de la réserve d'Ebey.